TEGUCIGALPA, M.D.C. – Honduras enfrenta este sábado una jornada de parálisis casi total en su infraestructura vial tras el inicio de un paro indefinido convocado por diversos sectores del transporte. La medida de presión ha generado bloqueos estratégicos en puntos neurálgicos como Siguatepeque, el departamento de Cortés y la salida al oriente de Tegucigalpa, dejando a miles de usuarios y transportistas de carga atrapados en kilométricas filas de vehículos.
La dirigencia del transporte sostiene que la medida es una respuesta a la "asfixia económica" provocada por los recientes y severos incrementos en el precio de los combustibles.
Puntos de conflicto y rutas afectadas
El colapso vial se ha extendido rápidamente, afectando el libre tránsito en las vías más importantes del territorio nacional:
Carretera CA-5: El paso a la altura de Siguatepeque permanece bloqueado, interrumpiendo la conexión principal entre el centro y el norte del país.
Zona Norte (Cortés): Diversos puntos de acceso a San Pedro Sula y Puerto Cortés registran tomas que impiden la salida de mercancías desde las terminales portuarias.
Capital de la República: En Tegucigalpa, la salida hacia el oriente del país ha sido clausurada por unidades de transporte, afectando a quienes se desplazan hacia El Paraíso y la frontera con Nicaragua.
Zona Occidental: Se reporta una vigilancia extrema tras la tragedia en Quimistán, lo que sumado al paro, ha dejado la CA-4 prácticamente inutilizada para el comercio.
El detonante: El "trancazo" del lunes de Pascua
El sector transporte denuncia una falta de coherencia entre los anuncios oficiales de alivio y la realidad en las estaciones de servicio.
Incrementos Drásticos: A partir de este lunes 6 de abril, el Diésel sufrió un aumento de L. 10.33, mientras que la gasolina Súper subió más de L. 6.00.
Cuestionamiento al Alivio: Aunque el Gobierno anunció que absorbe el 50% de las alzas, los transportistas aseguran que los precios vigentes son insostenibles para la operatividad de sus unidades.
Falta de Diálogo: La dirigencia afirma que han agotado las instancias de diálogo con la Secretaría de Energía y el Instituto Hondureño de Transporte Terrestre (IHTT) sin recibir respuestas concretas a sus peticiones de subsidio directo o revisión de tarifas.
Resumen de la Crisis Vial (11 de abril 2026)
| Punto de Bloqueo | Estado de la Vía | Impacto |
| Siguatepeque (CA-5) | CERRADO | Conexión Tegucigalpa - San Pedro Sula interrumpida. |
| Salida al Oriente (Capital) | CERRADO | Tráfico paralizado hacia la frontera oriental. |
| Quimistán (CA-4) | SUSBENDIDO | Bloqueo por accidente tóxico y paro sectorial. |
| Sector Cortés | BLOQUEOS VARIOS | Parálisis en la logística de carga pesada. |
Riesgos adicionales y contingencias
Las autoridades de seguridad han advertido que el paro se produce en un contexto de emergencia química en el occidente del país debido al derrame de cianuro tras un accidente el pasado lunes. La combinación de bloqueos por el paro y las restricciones por materiales peligrosos ha dejado a la zona de Santa Bárbara en un aislamiento crítico.
Por su parte, el Gobierno de la administración de Nasry Asfura no ha emitido una nueva postura oficial tras el inicio de las tomas, manteniendo vigente el comunicado del 5 de abril donde se detallaban las medidas de alivio temporal. El Consejo de Ministros, que debía aprobar el Presupuesto 2026 esta semana, enfrenta ahora la presión de renegociar partidas para contener la crisis del transporte.